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Vídeo Motor Aspiradora

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Motor de 3 Estadios o Turbinas

Los motores más usados son los de dos estadios por su potencia y aspiración adecuados al precio del motor. Cuando queremos una aspiración con un flujo de aire más elevado debemos pasar a los motores de 3 Turbinas o Estadios, como también se les llama.

Con los motores de 3 turbinas conseguimos con una misma potencia un caudal de aire mucho mayor y esto se aprovecha para ciertas máquinas de aspiración y para los equipos de aspiración centralizada, donde es muy importante tener un caudal de aire superior al caudal que nos da un motor de 2 Turbinas.

Estos motores deben tener el Eje más largo y es muy importante que esté muy bien fabricado para que no tenga ninguna excentricidad y por consiguiente que la turbina que está en la parte posterior no tenga vibración.  Tenemos que tener en cuenta que la distancia entre el soporte del cojinete y donde está situada la tercera turbina es mucho mayor que en el caso de un motor con dos turbinas. La pequeña mala excentricidad del eje nos provocará vibración en esta turbina y se puede solucionar equilibrabdo el conjunto motor. Normalmente se quita material de la turbina para ajustar el desequilibrio.

Los motores de tres turbinas pueden ser Bypass o bien Tangenciales. También pueden ser de 230 V, cuya potencia no es inferior a 1.000 W, y de 24 ó 36 V de corriente continua. El diámetro en la zona de aspiración o zona de las turbinas es el estandar de 144 mm. La altura total del motor es de 197 mm.

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Motor Nilfisk

Son motores directos compatibles con los motores de Nilfisk y más económicos.

Estos motorers directos se pueden usar para muchos tipos de aspiradoras, pero para las aspiradoras se Nilfisk se deben usar los motores directos compatibles. Son los siguientes:

 Como se puede comprobar en la foto, estos motores tienen una potencia real de 1150 W a 230 V, medido con un Watímetro homologado. Son motorers fabricados por el mejor fabricante de motores de aspiradora de Europa, Ametek.

 Son motores directos porque el aire de aspiración pasa a través de todo el motor y sólo pueden aspirar polvo. Son compatibles con las aspiradoras de Nilfisk.

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Motor de Aspiración más vendidos

Motor Aspirador Directo

El motor aspirador directo es el que se usa para las aspiradoras que  solamente aspiran polvo y llevan uno o dos filtros. Uno de los filtros suele ser una bolsa de papel o tejido.

Estos motorers directos se pueden usar para muchos tipos de aspiradoras, pero para las aspiradoras se Nilfisk se deben usar los motores directos compatibles. Son los siguientes:

Para las aspiradoras que pueden aspirar polvo y líquidos se usan los motores de aspiradora bypass. El aire de aspiración sale por el lateral del motor sin pasar por el bobinado ni el colector. Para refrigerar el motor se usa una pequeña turbina situada en el lado del colector.

Hay dos tipos diferentes de motor aspiradora bypass:

1. Motor aspiradora bypass periférico, donde el aire de aspiración se expulsa por una ventanas laterales alrededor de todo el motor. Los motores de aspiradora bypass periféricos pueden tener una, dos o tres turbinas o estadios. Los motores más utilizados son los de 2 turbinas.

2. Motor aspiradora bypass Tangencial, donde el aire de expulsión se expulsa por un tubo lateral. Los motores de aspiradora bypass tangenciales pueden tener una, dos o tres turbinas o estadios. Los motores más utilizados son los de 2 turbinas.

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Motores Aspiradora

Motores Aspiradora Bypass de 1.000 W, 1.200 W y de 1.300 W

Los motores aspiradora bypass pueden ser de potencia alta, de 1.000  a 1.300 W. Estos motores se utilizan para aspiradoras o útiles de aspirar que pueden aspirar líquidos y polvo. De la manera que están construidos, si entra líquido en los motores aspiradora, al ser de bypass, el líquido pasa mezclado con el aire a través de las ventanillas laterales del motor y es expulsado sin pasar por las partes eléctricas.

Son motores aspiración de 230 V de corriente alterna y tienen dos estadios o turbinas. Al tener 2 turbinas el giro del motor está en aproximadamente 20.000 revoluciones por minuto (rpm) , cifra baja para motores aspiradora, y su vida es larga, ya que las piezas a las que afecta las revoluciones duraran mmucho más.

La altura total de estos motores aspiradora puede ser de 168 a 175 mm, según  sea la potencia máxima, siendo el diámetro máximo de 144 mm.

Este es un motor de 1300 W aproximadamente medido a 235 V, tal como se puede ver en la fotografía:

Video de este motor de 1.300 W:


Estos motores aspiradora se puede usar para todo tipo de aspiradoras industriales e instalaciones de aspiración y normalmente no le afecta que sea más alto, 175 mm, siendo todas las otras medidas estandars.

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MOTOR ASPIRADORA. FUNCIONAMIENTO (2)

MOTOR ASPIRADORA:

Tal como ya hemos dicho el Motor Aspiradora es un Motor  Serie o Universal porque tiene Colector.

1. Ventajas de un Motor Serie:

  • Puede llegar a velocidades muy altas.
  • Es de tamaño relativamente pequeño gracias a su alta velocidad

2. ¿Por qué se utiliza  en las Aspiradoras?

  • Porque el Motor Serie tiene la siguiente característica:

- A más Presión …. Menos Velocidad
– A menos Presión …. Más Velocidad

  • En la ASPIRADORA:

- Tapando la boca de Aspiración …..  Entra menos aire

                          Menos aire = Menos Presión …. MÁS VELOCIDAD

MÁS VELOCIDAD = MÁS REVOLUCIONES DEL MOTOR y por tanto MÁS FUERZA DE ASPIRACIÓN.

                   – Destapando la boca de Aspiración …..  Entra más aire
Más aire = Más Presión …. MENOS VELOCIDAD           

        MENOS VELOCIDAD = MENOS REVOLUCIONES DEL MOTOR y por tanto MENOS FUERZA DE ASPIRACIÓN.

Cuando no hace falta mucha aspiración el Motor Aspiradora tiene menos Velocidad (=Menos Revoluciones), no sufre tanto y se le alarga su duración, es decir su vida medida en horas de funcionamiento.

  • Es de tamaño relativamente pequeño gracias a su alta velocidad

3. Futuro del Motor Serie.

El mercado de las aspiradoras, cada vez más, está pidiendo un Motor Aspiradora que sea más pequeño y a la vez más potente. El Motor Serie se adapta completamente a estas exigencias y en el futuro se ampliará su demanda.

El Motor Aspiradora con dos turbinas tierne menos velocidad, lo que equivale a menor ruído y mayor duración de funcionamiento (vida del motor en horas). La tendencia del mercado de la aspiración es usar motores más pequeños, para disminuir costes, y de mayor velocidad. Los problemas que se encuentran los fabricantes de Motores Aspiradora es que al aumentar la velocidad también aumenta el ruído y para que el aumento no sea demasiado grande los diseños y los materiales deben ser de calidad muy superior.

Otro problema que se encuentra al reducir el tamaño de los motores y aumentar su velocidad es el de la vida de funcionamiento. Con velocidad alta tenemos problemas de vibración y de chispa que afectan directamente al ruído, aumentándolo, y a la vida del motor, disminuyéndola. El Eje, los Cojinetes de bolas, el Colector y los Carbones de las Escobillas deben estar muy bien  diseñados y mejor fabricados para que cumplan las extrictas tolerancias de calidad. Tolerancias que en el caso de los Ejes, Cojinetes y Colector se mueven en micras (milésimas de milímetros). Estamos hablando en algunos casos de 2 ó de 5 micras como tolerancia en la fabricación. Sólo fabricantes muy bien preparados y con máquinas modernas pueden alcanzar estas tolerancias.

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MOTOR ASPIRADORA. FUNCIONAMIENTO (1)

1. ¿Cómo Funciona Un Motor Aspiradora ?

Un Motor Aspiradora es un Motor Eléctrico y primero tenemos que saber a qué se llama Motor Eléctrico:

“Un Motor Eléctrico es una máquina eléctrica que convierte Energía Eléctrica en Energía Mecánica”.

Por tanto un Motor Apiradora es una máquina eléctrica que convierte Energía Eléctrica en Energía Mecánica. La energía eléctrica es la que le aplicamos al conectarlo en la red en el caso de corriente alterna, 230 V, 125 V, 240 V, 120V, según sea el voltaje de la corriente del país, o bien la corriente contínua si lo conectamos a una batería de CC. La Energía Mecánica en que se convierte esta Energía Eléctrica es el giro del motor y por consiguiente el giro de la tubina o turbinas que, por su diseño y por el diseño del conjunto motor, producen una succión de aire a la que le llamamos aspiración.

2. ¿Tipos de Motores?

  1. Motores de Inducción o de Jaula de Ardilla
  2. Motores síncronos (Generadores y alternadores)
  3. Motores de Colector de Corriente Continua o Alterna

 3. ¿Qué es un Motor Serie?

Un Motor Serie en un Motor que tiene Colector y puede ser de corriente continua o de corriente alterna.

Colector es la parte del motor que se utiliza para hacer una conexión eléctrica a través de un ensamblaje rotativo o rotatorio. En las máquina eléctricas o motores, el colector conecta la corriente de campo o excitación con el bobinado del rotor, o parte rotatoria del motor.

En Europa y en Japón se le llama Motor Serie y en los Estados Unidos, Motor Universal. Esto es debido a que sus características se mantienen tanto en corriente contínua como en corriente alterna.

 4. ¿Cómo Funciona un Motor Serie?

El funcionamiento de un Motor Serrie se basa en los principios de Inducción Electromagnética.

De manera muy simplificada se puede decir que la Corriente pasa por el Estator y mediante las Escobillas y el Colector pasa también por el Rotor.

El Rotor gira de acuerdo a la Regla de Fleming:

Regla de Fleming

Esquema del principio de un Motor Monofásico de Colector con excitación Serie (Motor de Aspiradora):

Izquierda:  Estator (en el Motor Aspiradora también llamado Inductor) y Rotor (en el Motor Aspiradora también llamado Inducido) recorridos por la misma corriente a través de las Escobillas y el Colector.

Derecha:  Característica Mecánica de un Motor Monofásico de Colector con Excitación Serie. A menos velocidad más o Par y si aumenta la velocidad baja el Par.

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Motor Aspiradora Tangencial

Motor Aspiradora Bypass TangencialMootor Aspiradora Tangencial

El Motor Aspiradora Bypass Tangencial más usado es el que suele tener dos turbinas o dos estadios y se usa para la aspiración de agua ó líquidos  y polvo. Este Motor Aspiradora tiene la particularidad de que si aspira líquidos, la humedad que circula y que existe en el aire de aspiración es expulsado por la tubería tangencial al motor y nunca llega a las partes eléctricas que dañarían este motor aspiradora. El diseño de las máquinas que llevan incorporado este tipo de motores deben preveer la expulsión del aire, algunas veces húmedo, por esta zona del motor. El problema es que el aire que circula por la aspiración no refrigera los bobinados y la zona eléctrica y para que el motor aspiradora no se caliente más de lo permitido y se estropee se debe colocar una élice pequeña en la zona contraria a la aspiración para que envíe aire hacía la zona eléctrica del motor aspiradora.

Este motor aspiradora se usa para aspiradoras pero principalmente para máquinas de aspiración como pueden ser las máquinas fregadoras. En el caso de las máquinas fregadoras la expulsión del aire húmedo o incluso de líquido se hace  hacía el suelo para que se pueda recoger fácilmente con la boquila de aspiración y dejar el suelo completamente seco.

Antes todos los motores aspiradora tangenciales tenían el tubo de expulsión del aire de aluminio fundido, pero desde ya hace algunos años que casi todos son de plástico muy duro.

El motor aspiradora bypass Tangencial también puede ser de una o tres turbinas o estadios. En el caso de las tres turbinas, el motor aspiradora tiene un poder de succión mucho más alto y se suele usar para máquinas fregadores grandes, de hombre sentado.

Motor Aspiradora Tangencial

El motor aspiradora de la foto superior es Tangencial, se puede ver el tubo de salida de aire tangencial al motor de plástico color negro, y se está midiendo su potencia en el laboratorio. La Potencia nominal medida con un Wattímetro homologado es  de 1.080 W para un Voltaje medido con un multímetro de 233 V. El motor aspiradora viene con una potencia determinada de 1.000 W, siendo su tolerancia normalmente de más/menos 15% (850 W a 1.150 W). Por tanto los 1.080 W estarían dentro de la tolerancia del motor aspiradora.

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