MOTOR ASPIRADORA. FUNCIONAMIENTO (2)

MOTOR ASPIRADORA:

Tal como ya hemos dicho el Motor Aspiradora es un Motor  Serie o Universal porque tiene Colector.

1. Ventajas de un Motor Serie:

  • Puede llegar a velocidades muy altas.
  • Es de tamaño relativamente pequeño gracias a su alta velocidad

2. ¿Por qué se utiliza  en las Aspiradoras?

  • Porque el Motor Serie tiene la siguiente característica:

– A más Presión …. Menos Velocidad
– A menos Presión …. Más Velocidad

  • En la ASPIRADORA:

– Tapando la boca de Aspiración …..  Entra menos aire

                          Menos aire = Menos Presión …. MÁS VELOCIDAD

MÁS VELOCIDAD = MÁS REVOLUCIONES DEL MOTOR y por tanto MÁS FUERZA DE ASPIRACIÓN.

                   – Destapando la boca de Aspiración …..  Entra más aire
Más aire = Más Presión …. MENOS VELOCIDAD           

        MENOS VELOCIDAD = MENOS REVOLUCIONES DEL MOTOR y por tanto MENOS FUERZA DE ASPIRACIÓN.

Cuando no hace falta mucha aspiración el Motor Aspiradora tiene menos Velocidad (=Menos Revoluciones), no sufre tanto y se le alarga su duración, es decir su vida medida en horas de funcionamiento.

  • Es de tamaño relativamente pequeño gracias a su alta velocidad

3. Futuro del Motor Serie.

El mercado de las aspiradoras, cada vez más, está pidiendo un Motor Aspiradora que sea más pequeño y a la vez más potente. El Motor Serie se adapta completamente a estas exigencias y en el futuro se ampliará su demanda.

El Motor Aspiradora con dos turbinas tierne menos velocidad, lo que equivale a menor ruído y mayor duración de funcionamiento (vida del motor en horas). La tendencia del mercado de la aspiración es usar motores más pequeños, para disminuir costes, y de mayor velocidad. Los problemas que se encuentran los fabricantes de Motores Aspiradora es que al aumentar la velocidad también aumenta el ruído y para que el aumento no sea demasiado grande los diseños y los materiales deben ser de calidad muy superior.

Otro problema que se encuentra al reducir el tamaño de los motores y aumentar su velocidad es el de la vida de funcionamiento. Con velocidad alta tenemos problemas de vibración y de chispa que afectan directamente al ruído, aumentándolo, y a la vida del motor, disminuyéndola. El Eje, los Cojinetes de bolas, el Colector y los Carbones de las Escobillas deben estar muy bien  diseñados y mejor fabricados para que cumplan las extrictas tolerancias de calidad. Tolerancias que en el caso de los Ejes, Cojinetes y Colector se mueven en micras (milésimas de milímetros). Estamos hablando en algunos casos de 2 ó de 5 micras como tolerancia en la fabricación. Sólo fabricantes muy bien preparados y con máquinas modernas pueden alcanzar estas tolerancias.

Se puede ver o comprar el Motor Aspiradora en:

http://www.comercialjorca.com/motor-aspiradora.html

o llamando al teléfono: (+34) 972 490 534

Email:  jorca@comercialjorca.com

 

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6 respuestas a MOTOR ASPIRADORA. FUNCIONAMIENTO (2)

  1. jose tinoco dijo:

    como puedo bajar las revoluciones por minuto de una aspiradora de 1300 W,
    quiero bajar el nivel de ruido aunque aspire menos.

    • Admin dijo:

      Hola,

      Hay maneras de bajar la velocidad:

      – Con un variador de frecuencia. Es caro
      – Con un regulador de potencia. Que sea para 1300 W como mínimo
      – Con un diodo de potencia. Se conecta en un cable del motor y te baja la potencia justo a la mitad. Es muy barato. No se puede aplicar si la aspiradora tiene un circuito electrónico. El motor trabaja con una pequeña vibración que le acorta la vida.

      La mejor solución y más segura es la segunda. Puedes regular la potencia del motor para que el ruído no sea tan alto y que consigas una aspiración aceptable. Lo puedes encontrar en una tienda de electrónica o bien en una de material eléctrico.

    • Sergio Ortega dijo:

      Hola, que tal.

      Les dejo un tip:

      Los motores de aspiradora son motores universales, por lo tanto funcionan tanto con AC como con DC. Hace algunos días necesitaba poder variar las RPM de un motor de aspiradora y siguiendo con que funcionan tanto con AC como DC entonces hice un puente rectificador directo de la línea de 110VCA de mi casa, así obtuve 150VCD, es mucho lo sé (y peligroso), luego hice un modulador PWM y la salida excita el gate de dos mosfets P40NF20 (para el pwm hice un fuente de 12V), la tierra del PWM es común con la tierra de los 150VCD. Ahora sí, el motor lo conecte: una punta al positivo y la otra al drain de los mosfetes y taraaaannnn con un potenciometro controlo el ancho de pulso del PWM y en consecuencia las RPM del motor. Al modular el ancho del pulso “y no el voltaje” el motor reduce las RPM sin perder fuerza. La única consideración de seguridad es JAMÁS tocar los disipadores de los mosfets y asegurarse de descargar el capacitor del puente rectificador. 🙂

  2. Claudio Hernandez Campos dijo:

    Necesito adquirir dos motores para una aspiradora marca Vaccum estacionaria tipo industrial.

  3. Pedro dijo:

    Hola cambie un motor a mi aspirador es de dos motores, ahora con uno solo no aspira y con los,dos si, alguien puede decirme q hice mal?

    • Jordi Carreras Jordi Carreras dijo:

      Hola Pedro,
      Pues creo que el motor que aspira coge el aire a través del motor parado.
      Las aspiradoras con dos o más motores deben tener incorporada una válvula justo en la entrada de aire al motor. Cuando solo pones en marcha un motor, por la aspiración del motor que funciona se cierra la válvula de los motores parados y ya no se aspira a través de ellos.
      Creo que esta es la causa.
      Si tienes alguna duda, contacta de nuevo con nosotros.
      Saludos.

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